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2010

0318
http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268868971
(上圖改自車店網站的產品圖。紅胎和紅線是來年的改裝目標!)

認識我的人都知道…我整天都嚷著要買單車…
想買的原因有一大堆,可是不應買的理由亦實在不少;
作為購置的契機,就是舊伙伴 Rincon 斷後軸了(實際上後hub一直都損壞嚴重)。

正因為暗病一大堆,Rincon 要修整到完好的話也必需賠上不少銀彈,
倒不如讓她退下第一戰線、簡單修理後成為萬用車,
並藉此機會置入我的第一台「正經」的一手車!(之前幾台基本上都是n手車啦)

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268868972
(從 ebay 以 10GBP 標回來的超輕量低風阻手把,實測 276grams)

我瞄上的是 "Dahon Cadenza 2008" (official site),
是一台具備摺疊能力、定性為 26" 平把公路車的珍獸!

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268868973
(很大碗很實用,但感覺上很不環保的四大兵器,購買 VIP 會藉時綑綁附送的啦,無料宅急便喔)

其實早已鎖定想要 Cadenza 有足足四個月了,朝思暮想實在不是辦法。
反正平時沒什麼花錢的機會,而對上一次買的大玩意,是一年半前的相機 GX200了。

機緣和巧合下,讓我找到特級划算的一家店,總之就是接近半價的 3267 挪威克朗(啥),隨車還附送:
高級 Mudguards + 4大瓶專業單車保養用品 + 一盒補胎片 + 高階腳踏手把 + 高質素多合一工具。

不得了…不得了…太便宜了啦!(贈品共78GBP,單車原價599GBP)

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268868974
( Cheltenham 的某建築物,也是旅客中心的所在地)

話說單車如果宅送需另加 20GBP,到分店自取則免運費。
聰明的你應該想到了,我當然是打算付 5.60GBP 坐火車到 Cheltenham,
然後直接騎回家了咯,嘿嘿嘿嘿。(大概是130km)

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869015

如是者,一大早來到了 Cheltenham,很久沒有腳踏實地的走那應遠的路了…(羞)
找得我好不辛苦,最後走了個半小時,總算找著了那家單車店;
把該屬於我的東西都 A 到手後,就該出發了。

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869016
(好銷魂的 CT 盤呀!FSA Vero Compact 50-34T,RRP 69GBP)

單車徑真不好找,找了半天也摸不著往 Glouester 的單車經,
停下來拍拍照,並裝上帶來的 aero-bar、bottle cage、燈座之類吧。

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869017

好有氣勢的 Tiagra後變!
配上 SRAM 11-28T 8-speed 飛輪,爬坡真輕鬆~
KMC 的 Z82 鍊條,什麼都好、就是沒有送快扣;遲些換上 KMC X8 Silver 好了。

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869018

很好很強大的擋泥板呀!( RRP 35GBP喔)

此外,Conti 的 Sport CONTACT 1.3",算是很幼的 26" 外胎了,
比想像中還好騎,可惜委實不能執行突破地形的任務…
真的要旅行時再買一對 Travel CONTACT 1.75"吧!
(喂,你不是上個月剛買了一份 Kenda 的 Kross Plus 1.75" 了嗎??)

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869049

喔喔!實在意想不到,用上了很高檔的 Jagwire L3 變速線!
唔…紅色版的 Jagwire L3 等著我吧!

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268876684

土炮式纏上高質感的 Ritchey Pro Cork Tape,低風阻系統完成!
此外,附送的肉球手把很舒服喔喔喔喔!

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869050

如是者,不可言喻地被單車經耍了又耍,最後落得了日落入黑還在半路的囧況。
肛肛好的是,我帶了一大堆後燈,反光帶也有,可就是只有一枚弱到不行、快沒電的小電筒。
車頭燈只能勉強照到前輪前方一尺的範圍哦。

英國的路嘛,除了城鎮,其它路段一概沒有路燈,也就是說,這裡漆黑一片。
此外入黑後氣溫驟降,七點約只有攝氏1度左右,我除了風褸和底衫,就只有背心和頸巾…

心想該放棄了,把車摺好,準備欄公車回 Gloucester 再坐火車回 Cardiff 吧;
可是神給了我另一個考驗,不好意思,尾班公車「飛站」了。

要住 B&B 嗎?要借宿嗎?要睡巴士站嗎?還是在路邊推車吧?
此時終於聯絡上友人,得知 Chepstow 到深夜也還有火車通住 Cardiff!

於是狂吃一堆零嘴後補充體力後,心口拍個勇字,
在身處距 Chepstow 有 28km、沒有路燈的快速公路上,決定接受這個挑戰!

安全性方面,我對我背部的能見度可是有絕對的信心喔,(四隻後燈+反光帶)
而且路段基本上是四線來回,車子都不會刻意靠邊駛到我頭上。

我靠著間中出現的車燈,照燿著路肩淺淺的輪廓,
繃緊精神留意一切路況,以及死命緊握手把、以免因看不見而輾過地洞或小石而失控。

我…從來沒有如此期待 (平時是極可恨的) 對頭車的大光燈…
可笑的是,那天的對頭車遠遠見到我都非常禮貌地迅速關燈,生怕閃瞎了我嘛,
嗯,這真是好心做壞事了,我可是很依賴很需要您的車頭燈的呀…!

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268875952
(一路上沒有興致停下來拍照,所以沒能拍到一些很棒的夜景!可惜!)

如是者,有驚無險地到達岔路入山徑…原來是一大段下坡道。
由於漆黑的山徑實在沒什麼車子,也就是說,伸手不見五指…
我必需不斷按著剎把來控制下降速度,來應付未知的路段。

山徑有個問題,就是對頭車。

我也好生不好意思,哪有笨蛋沒有大光燈而在夜騎山徑?我肯定把對方給嚇壞了。
可是我也非常不好受,下坡山徑的彎位角度淺,能見度低,
偶爾一大對高燈突然打在我放大的瞳孔上,我真的是什麼都看不見的啦…
還好,雖然被閃瞎了好幾次,總之車在人在,總算摸黑來到了大橋了!(重見光明)

http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/e8d41068abdaba63326351d95bb5f805/1268869051
(又看成啤酒肚了啦!)

過橋後一直都有照明,輕鬆爬上一個山頭後就是刺激的10%斜度 800米衝下坡!
最後順利回到 Cardiff,可是在回家路上,只有零下3度…所以病了啦。@w@ (花了三天才病好)

長篇大論的希望沒在悶著您,待續!

p.s. 下次再補發摺疊後的樣子吧,也可以先看看官網圖:Folded up
p.s.2 打算購買 Cadenza 的大家,如有任何疑問的話,歡迎留言交流一下。^w^

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「無題」
你LAST個張好型
Danny 2010/03/19(Fri)23:53:44
Re:「無題」
>你LAST個張好型

呵呵,那是我的自信作哦。(相當於青馬大橋長度的跨海大橋)

p.s. 你個 comment 既 title 都好型。
【2010/03/23 02:06】
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